【F1】今週末はイタリアGP!
本日9月5日(金)から、F1第13戦イタリアGPが開催されています!
イタリアGPの舞台となるモンツァ・サーキットは、1922年にミラノ郊外に建設された歴史あるクラシックコースです。かつてはオーバルコースとの複合コースとして使用され、アスカリ・シケイン手前のストレートでは現在もオーバルコースとの立体交差を見ることができます。全19戦のなかでも平均スピードがもっとも高い超高速サーキットで、2005年には当時のマクラーレン・メルセデスに乗るファン・パブロ・モントーヤが369km/hの最高速度を記録しています。
全長5.793kmのコースは、長いストレートの後に3つのシケインが設置されているため、シケインへの飛び込みがオーバーテイクポイント。
全開区間が多いパワーサーキットなだけに、パワーユニットのアドバンテージが大きいメルセデスAMGペトロナスF1チームにとっては有利な展開が予想されます。また、今年のハイブリッドF1マシンが記録する最高速度にも注目です!
メルセデスAMGペトロナスF1チームに、ぜひご期待ください!
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#メルセデス #ベンツ #Mercedes #Benz #F1 #メルセデスAMGペトロナス #ニコロズベルグ #ルイスハミルトン #イタリア #モンツァ #モータースポーツ
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イタリアGPの舞台となるモンツァ・サーキットは、1922年にミラノ郊外に建設された歴史あるクラシックコースです。かつてはオーバルコースとの複合コースとして使用され、アスカリ・シケイン手前のストレートでは現在もオーバルコースとの立体交差を見ることができます。全19戦のなかでも平均スピードがもっとも高い超高速サーキットで、2005年には当時のマクラーレン・メルセデスに乗るファン・パブロ・モントーヤが369km/hの最高速度を記録しています。
全長5.793kmのコースは、長いストレートの後に3つのシケインが設置されているため、シケインへの飛び込みがオーバーテイクポイント。
全開区間が多いパワーサーキットなだけに、パワーユニットのアドバンテージが大きいメルセデスAMGペトロナスF1チームにとっては有利な展開が予想されます。また、今年のハイブリッドF1マシンが記録する最高速度にも注目です!
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